В числе требований Министерства обороны Турции - увеличение периода технической поддержки с первоначально запланированных двух до пяти лет, предоставление обслуживания программного обеспечения в течение трех лет, а также поставка запасных частей на сумму $32 млн, в обмен на отказ Анкары от выплаты штрафных санкций в размере 183 млн. долларов
По условиям заключенного в июле 2003 г. контракта, Boeing должен был разработать и поставить четыре самолета класса ДРЛО и У Турции к 2008 г. Однако первый самолет данного класса прибыл в Турцию для приемо-сдаточных испытаний лишь в конце января 2014 года.